Ricardo González Quiles, dirigente de la organización ambientalista Sheriff Verde A.C., criticó la falta de transparencia e inconsistencias por parte de las autoridades federales en la gestión de la masa arbórea impactada por la construcción del tren México-Querétaro: Estación El Marques
El activista explicó que, en mesas de trabajo previas sostenidas con representantes del sector ferroviario y de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), se asumió el compromiso de realizar un dictamen técnico árbol por árbol para preservar la mayor cantidad de ejemplares posible a lo largo del trazo. Sin embargo, denunció que en los hechos los trabajos de derribo y desmonte continúan de manera sistemática.
“Yo hasta el día de hoy no he visto qué árboles se han conservado. Sí he visto cuáles están y también he visto cuáles se han talado, y siguen haciéndolo”, aseveró González Quiles, al señalar que la falta de un inventario público sobre los especímenes salvaguardados genera desconfianza entre la ciudadanía.
Asimismo, recriminó que tras atender la solicitud oficial de ingresar expedientes para gestionar la protección formal de la vegetación, la respuesta institucional derivó en el anuncio de su posterior tala. Ante este escenario, cuestionó las garantías con las que cuentan las asociaciones civiles y la población para intervenir o exigir transparencia en las acciones de mitigación ambiental vinculadas a las grandes obras de infraestructura.
