La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) aplica una serie de pasos para la construcción de rampas de frenado en la red de carreteras de jurisdicción federal, las cuales exige cumplir con una serie de etapas técnicas, jurídicas, presupuestales y operativas definidas en la norma NOM-036-SCT2-2023 y la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal publicadas en el Diario Oficial de la Federación.
1-. El procedimiento inicia con el registro de datos sobre percances, la inclinación de la vía y el volumen de tránsito, por lo que personal de la dependencia mide la pendiente del terreno y calcula la velocidad de los vehículos para establecer las dimensiones de la cama de detención. El proyecto debe calcular la velocidad teórica de ingreso del vehículo, con un límite máximo de diseño de 140 km/h, para definir las dimensiones precisas que requerirá la cama de frenado.
2.- La dependencia federal deberá de realizar las gestiones para la obtención del derecho de vía y así tener la propiedad de los terrenos donde se ubicará la obra. En este periodo se tramitan también las autorizaciones en materia de impacto ambiental ante las autoridades competentes.
3.- Con la propiedad del suelo y los permisos aprobados, la Secretaría elabora el proyecto de ingeniería en apego a la reglamentación de la materia. Por ejemplo se dejan en claro puntos como el trazado del acceso, la cantidad de material suelto para la desaceleración entre otros aspectos.
4.- El equipamiento tecnológico es parte fundamental en la construcción de una rampa, y como lo señala la Norma oficial, se deben de colocar las señales de advertencia y los equipos de videovigilancia. Hay que contemplar cámaras de detección de accidentes con monitoreo en tiempo real, además de incluir la construcción de macizos de anclaje de concreto hidráulico debidamente justificados técnicamente para que las grúas puedan sujetarse de forma segura durante la extracción del vehículo sin bloquear el flujo vehicular.
5.- La Secretaría asigna el presupuesto y emite la convocatoria de licitación para la contratación de la obra. La empresa seleccionada realiza la edificación bajo la supervisión de la dependencia, la cual verifica la calidad de los materiales antes de autorizar la apertura de la rampa.
